DeHavilland Hornet

mah...tecniche e trucchi sono quelli che conosciamo tutti almeno a livello teorico...niente di originale.

altri lavori fatti durante la mattinata:

il fondo acrilico è asciutto e quindi eseguo un discreto pennello asciutto con il panzergrau schiarito:




mentre attendo che si asciughi il lavoro precedente mi dedico...ad un caffè

poi metto mano alla mia bestia nera: il cruscotto...sono veramente scarso nel trattare questo particolare

ultimamente ottengo dei risultati passabili con questa tecnica (letta sul web o forse su di una rivista...ma ancora una volta niente di originale )...

preparo un lavaggio color grigio chiarissimo o bianco che poi applico con un pennello 000 sugli strumenti...tecnica finita
Si tratta in partica di sfruttare la capacità dei lavaggi di insinuarsi nei recessi, una volta asciutto il lavaggio è facile correggere le imperfezioni con un'ulteriore dry brushing molto leggero. Ecco è come si presenta il cruscotto (almeno i miei) appena applicato il lavaggio bianco



passata circa un'ora riprendo in mano l'abitacolo...l'acrilico usato per il pennello asciutto (il primo...ne farò almeno un'altro più tardi) è secco...è ora del primo lavaggio ad olio: uso un tono marrone scuro e lo applico quasi uniformemente sul pezzo; questa fase non richiede a mio avviso molta precisione. L'importante è avere ben chiaro in mente quel che si sta facendo e, sopratutto, che ogni tecnica applicata non è fine a se stessa quanto piuttosto parte di un'insieme di tecniche che daranno il risultato finale: inutile cercare il risultato finale con il solo lavaggio ad olio o la sola lumeggiatura...meglio cercarlo con l'alternanza di lavaggi e lumeggiatura.



non resta che attendere l'asciugatura dell'olio per rimuoverne l'eccesso. Ma ora si va a pranzo