Allora ti seguo !!

Come promesso vi invio le foto del mio modello in fase di costruzione. Come al solito e in scala 1/48 ed infarcito di dettagli autocostruiti e set in resina! Purtroppo sono malato di superdettaglio,che ci volete fare! . E non chiamatemi "Guru",al massimo vi consento un.....Fulvio !

L'abitacolo è spettacolare!
E anche il vano coi cannoni... complimenti!

...lavorone!
Conosco bene le tue doti e la precisione che ci metti nelle realizzazioni! Penso di non dire una bugia affermado che sei un bravissimo modellista, ......il titolo "Guru" lo lasciamo a ad altri
La mia domada è....in percentuale quanto c'è di autocostruito e quanto di after-market?
In media un aereo di quest tipo quanto tempo ti impegna?

curiosità per confrontarmi con i miei lavori

Ancora complimenti ...aspettiamo le foto del resto del lavoro

Sono rimasto a bocca aperta
Veramente splendido complimenti

Complimenti anche da me .(anch'io aeroplanista 1/48 ),sarei veramente estasiato di sapere che tutto quel lavorone deriva da autocostruzione. Senza nulla togliere all'indubbio talento visto dalle foto. Certo la resina aiuta e fa la differenza,pero'sono sempre stato un po' restio a usarne come anche per le fotoincisioni (anche per il costo). SALUTI !e buona continuazione.

Mistel, ti quoto a bomba!
E' da un sacco di tempo ormai che nei vari forum ripeto quanto sia importante che un vero modellista faccia le migliorie in autocostruzione, ma purtroppo, specialmente nei mezzi, ormai sembra che si faccia a gara a chi assembla più kit aftermarket... ai concorsi si presenta la lista della spesa con cingoli in metallo, canne tornite in alluminio, fotoincisioni, accessori in resina e chi più ne ha più ne metta e tutti sono "contenti"! Mha?!

[Modificato da Ogu 12/09/2006 13.48]

Cmq a giudicare dalle foto penso che alcune parti autocostruite siano state aggiunte per dettagliare i vani dei carrelli e forse anche alcune parti del sedile tipo le cinture e le maniglie per attivare l'espulsione di emeregnza sono state fatte a mano... ovviamente attendiamo le delucidazioni dell'autore!

[Modificato da Ogu 12/09/2006 13.53]

Anche i cablaggi che attivano i cannoni sono "sospetti"!

Devo dire che apprezzo i complimenti ma soprattutto i dubbi o le critiche costruttive! Comunque cercherò di chiarire alcuni punti che sembrano essere più importanti.Da molto tempo sono un assiduo utilizzatore di componenti in resina e devo dire che per quello che mi riguarda li ho trovati piuttosto comodi,almeno per quello che riguarda il tempo di realizzazione che,purtroppo,non è mai molto.Di certo non mi sono mai accontentato di prendere il set e basta anzi, cerco sempre di metterci qualcosa di personale per dare a tutto il lavoro quel guizzo che può fare la differenza. Nel modello in questione il set dell'Aires e sicuramente di ottima fattura ma vi posso garantire che non è certo una passeggiata di salute riuscire a far entrare tutto quel ben di Dio in quello spazio. Inoltre tenete presente che il muso e della Cutting Edge per le prime versioni dei Crusader non è predisposto per l'abitacolo dell'Aires,che oltretutto e stato modificato nella parte posteriore che era inesistente,con delle parti autocostruite e pezzi in resina recuperati da altri set. Sui costi sono pienamente d'accordo con voi,ma ditemi cosa c'è a buon mercato oggi! Comunque,per rispondere a Zandramas,se riesco a lavorare con un ritmo di due ore al giorno,mediamente ci impiego tre mesi o quattro! . Per la percentuale di parti autocostruite rispetto a quelle in resina direi che siamo sul 30% per le prime ed il resto per la resina. Un salutone a tutti!! P.S. I cablaggi dei cannoni rientrano nel 30%

Ottimo lavoro,
Pulito e ben dettagliato...
Complimenti!
Sono d'accordo con te,nell'amore per il super dettaglio...
Attendiamo post a lavoro ultimato....
Ciao

Così vi posto qualche foto del modello in fase di colorazione avanzata.Manca il metallo per la parte dello scarico ed il radome nero. Dopo di chè passo al lavaggio ad olio,che ho già fatto sul resto dei componenti. . Un Salutone !

Complimenti, è veramente molto bello.
A proposito del lavaggio usi lo stesso colore per grigio e bianco oppure due tonalità diverse ?

Massimo B.

Ciao Massimo! Intanto ti ringrazio per l'apprezzamento e poi per rispondere alla tua domanda,ti confermo che utilizzo lo stesso lavaggio ad olio, sia per il grigio che per il bianco. Saranno gli stessi colori a variare il tono finale dell'invecchiamento. Comunque a breve posterò le foto con il lavaggio ad olio terminato! Un salutone!